Nieuwe gids geeft duidelijkheid over transportwaardigheid van melkvee
Ketenpartijen in de melkveesector hebben gisteren de ‘Gids voor goede praktijken voor het transport van melkvee’ aangeboden aan minister Wiersma van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LVVN).
De gids biedt melkveehouders, veehandelaren en transporteurs duidelijkheid over wanneer melkkoeien wel of niet geschikt zijn voor transport, en onder welke voorwaarden vervoer van kwetsbare dieren verantwoord kan plaatsvinden. Aanleiding hiervoor was het feit dat jaarlijks minstens 20.000 consumptiewaardige runderen wegens gebrek aan afvoermogelijkheden worden geëuthanaseerd, wat leidt tot voedselverspilling en werkdruk en spanning bij veehouders, dierenartsen en transporteurs.
Helderheid over transportwaardigheid
De gids beschrijft wanneer een dier transportwaardig, transportwaardig onder voorwaarden of niet-transportwaardig is. Daarbij staat het welzijn van het individuele dier centraal, evenals zijn belastbaarheid. Praktische richtlijnen, afwegingskaders, praktijkvoorbeelden en beslisbomen helpen bij een zorgvuldige en transparante beoordeling.
‘Ik ben melkveehouder en bestuurder en ben heel blij met deze gids. De Europese en nationale regelgeving laat open dat je als sector binnen de gestelde kaders zelf in kunt vullen hoe de regelgeving er precies uit moet zien. Door deze gids, met een goed beoordelingsprotocol, op te stellen, hopen we duidelijkheid te geven en een hoop problemen te tackelen. We laten zien dat we als zuivelsector een gezamenlijk probleem hebben en dit gezamenlijk willen oplossen’, stelt Harm Albring, bestuurder vakgroep melkveehouderij van LTO Nederland.
‘Op een nette manier afvoeren’
Een belangrijk aspect van de gids is de focus op transport onder voorwaarden. Voor dieren met verminderde belastbaarheid kan vervoer verantwoord zijn, mits passende maatregelen worden getroffen. Hiermee ontstaat ruimte voor maatwerk, terwijl tegelijkertijd wordt gewaarborgd dat alleen geschikte dieren worden vervoerd. ‘Er zijn altijd koeien die tussen wal en schip vallen. We zetten nu een duidelijke stap naar voren richting speciaal vervoer. Dat zal wel om andere tarieven vragen, maar elke melkveehouder wil zijn koeien op een nette manier afvoeren. Als ik ze op mijn erf moet doodschieten, was ik wel slager geworden’, zegt Albring.
Voor niet-transportwaardige dieren geeft de gids ook concrete opties, zoals aangepaste huisvesting, noodslachting op het bedrijf, een mobiele dodingsunit of euthanasie op het erf, met een duidelijke toelichting per situatie.
Wetenschappelijk verantwoord
De gids is onder begeleiding van professor Bert Driessen,dierenarts en hoogleraar dierenwelzijn aan de Universiteit van Gent, – opgesteld door ketenpartijen, waaronder LTO Nederland, de Nederlandse Melkveehouders Vakbond (NMV), Dutch Dairymen Board (DDB), ZuivelNL, Vee & Logistiek Nederland, Transport en Logistiek Nederland (Saveetra), Vereniging van Slachterijen en Vleesverwerkende bedrijven (VSV), VleesNL, Collectief Praktiserende Dierenartsen (CPD), Koninklijke Nederlandse Maatschappij voor Diergeneeskunde (KNMvD) en Royal GD. ‘We namen bewust een onafhankelijke, Belgische wetenschapper in de hand om ervoor te zorgen dat de gids wetenschappelijk verantwoord is’, aldus Albring.
De gids is nu ter beoordeling ingediend bij minister Wiersma. Ook zijn er afspraken gemaakt met de NVWA om in overleg te treden.
