Economie

Nederlandse kalverhandel vreest gevolgen verhogen afvoerleeftijd

Als kalveren tot 28 dagen op het melkveebedrijf moeten blijven, wordt het werk voor kalverhandelaren zwaarder
Als kalveren tot 28 dagen op het melkveebedrijf moeten blijven, wordt het werk voor kalverhandelaren zwaarder

Een meerderheid van de Nederlandse kalverhandelaren is tegen een verhoging van de afvoerleeftijd van kalveren van 14 naar 28 dagen.

Tachtig procent verwacht geen gezondheidsverbetering en vreest zwaardere werkomstandigheden en hogere kosten. Dit komt naar voren uit de resultaten van een enquête onder de leden van Vee & Logistiek Nederland.

Ministerie start onderzoek

Aanleiding voor het uitzetten van de enquête was de aankondiging van LNV-minister Adema om onderzoek te laten doen naar de mogelijkheden om de afvoerleeftijd van kalveren te verhogen van 14 naar 28 dagen. Een van de redenen voor dit onderzoek is de veronderstelling dat oudere kalveren sterker en gezonder zijn. De enquête werd ingevuld door 259 kalverhandelaren, 21 vertegenwoordigers van verzamelcentra en 35 transporteurs.

Meerderheid verwacht geen betere gezondheid

Een grote meerderheid van de respondenten verwacht niet dat een verhoging van de afvoerleeftijd gunstig uit zal pakken voor de kalvergezondheid. Zo geeft 57 procent van de handelaren en 24 procent van de vertegenwoordigers van de verzamelcentra aan geen effect op de gezondheid te verwachten. Een kwart van de handelaren en 38 procent van de vertegenwoordigers van de verzamelcentra vreest juist een verslechtering en slechts 15 procent van de handelaren een verbetering. Overigens verwacht 38 procent van de vertegenwoordigers van de verzamelcentra juist wel dat oudere kalveren gezonder zullen zijn.

Zwaarder tillen en meer ritten

De kalverhandelaren wijzen er ook op dat oudere kalveren veel zwaarder en sterker zijn, wat het werk met de dieren voor hen belastender maakt. ‘Een bouwvakker mag maar 20 kg tillen, wij moeten straks 70 kg tillen’, geeft een van hen aan. Ook geven ze aan dat er minder oudere kalveren op een trailer of vrachtauto passen. Dit betekent dat voor hetzelfde aantal kalveren meer ritten gereden zullen moeten worden. Zestig procent van de handelaren verwacht dat dit leidt tot een kostenstijging van meer dan 3 euro per kalf.